包括很多商家在卖二手车的时候,客户不放心,会引导用户把车直接开到 4S 店,让 4S 的售后来检测看看,这个时候商家但凡发个小红包,给两包烟,车子能给说出花来,他们是信任售后的小兄弟吗?不是的,他们信任的是经销商公司/

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“近年来,消费者对于二手车的认可度不断提高,更多人开始选择购买物美价廉、性价比突出的二手车作为替代品或首次购车/。我的这种模式就像房产中介一样,买车卖车都可以登记,各个店通过小程序可以共享信息,共同为车主找买家,为买家找合适的车。”郜彦刚说。

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目前中国70万家二手车注册相关企业/,我们砍掉多一半,就算30万家实际从业,每年2100万台,多算一些,那么每家公司也就是平均70台车每年,典型的狼太多,肉太少的“挨打”状态。

二手车商搞错车型,构成退一赔三吗?/ 取消限迁二手车涨价,购置费减半新车优惠,最近换车是好机会么? / 日本部分二手车比新车贵,市场倒挂波动异常,中国二手车出口机会来了?/ 今年二手车价格,乱的离谱,该怎么办?/ 从4S店出来混的二手车人,总是要还的!/ 新能源汽车,二手的韭菜,也不能放过?

二手车的交易量在迅速增长,但是为什么还是有很多的从业者反映说现在的经营越来越难、挑战越来越大?